ザ・サンダーボルツ勝手連 ［Giant Lightning to Space 宇宙への巨大な稲妻］

［Giant Lightning to Space 宇宙への巨大な稲妻］

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Mar 22, 2006
宇宙への巨大な稲妻についてどう思いますか？
これらの壮大な放電に直面して、私たちは宇宙を中性または虚空と考えることができますか？

それを見たパイロット達は、嘲笑やさらに悪いことを恐れてそれについて話しませんでした。

飛行機が、それに衝突したパイロットは、死んでいたのでそれについて話しませんでした。

その後、1990年代初頭、調査員達は噂を真剣に受け止め、雲の上の稲妻の証拠を探し始めました。

彼らはすぐにアーカイブされた衛星写真で画像を見つけ、遠くの嵐の上で何百もの閃光を記録しました。

巨大なネオンライトのようなハローは、嵐の85km上に現れます。

このグローは下向きに伝播して、織り交ぜられたフィラメントの赤い風船を形成します。

その電流は、100平方キロメートルの領域に散在する幅30メートルの水路に押し込まれ、雲の中に消えます。

輝きは非常に拡散していたので、飛行機にとって危険とは思えませんでした。

調査員達はそれらを「スプライト」と名付けました。

調査員達はすぐに雲の上の別の形の稲妻を発見しました。

「ブルージェット」は、嵐から15kmも宇宙に向かって上向きに噴出します。

いくつかの巨大なジェットが80キロメートル上空まで発射しました。

ジェットはスプライトよりもコンパクトでした。

そして、雲の下で、調査員は「ポジティブな」雷の異常なストライクを記録しました。

これらのボルトは通常の「負の」稲妻の6倍強力で、10倍長持ちしました。

通常の稲妻が翼に小さな穴を開ける可能性がある場合、正の稲妻は支柱やワイヤーを燃やし、破片を引き裂く可能性があります。

これらのボルトは、飛行機が耐えるように設計されているものよりも何倍も大きな力を運びます。

あるクラッシュでは、リベットが溶けていました。

別の例では、パイプが押しつぶされてねじれていました。

破壊事故の専門家は、これらの飛行機が正の雷のストライクによって倒されたのではないかと疑っていました。

研究者たちはついに彼らの観察結果を相互に関連付けることができました。

彼らは、雲の上にスプライトがあるたびに、雲の下に正の稲妻のボルトがあることに気づきました。

スプライトとポジティブボルトは、宇宙から地球の表面に伸びる単一の放電の一部でした。

スプライトとジェットおよびポジティブボルトは一般的です。

今や、科学者たちはそのような現象が不可能であると信じることをやめたので、彼らは古い写真でそれらを見つけます。

パイロット達は、彼らが飛び始めて以来、スプライトを見ることについて話しています。

確かに文化的な偏見があります：
人々はなじみのないものを信じない傾向があります。

そして、おそらく感覚的な偏見があります：
人間には電気力や磁力を感知する感覚器官がなく、何も感じなければ何もないと信じがちです。

また理論的なバイアスもあります：
観察を理解するための理論がなければ、私たちはそれを知覚することすらできない傾向があります。

すでに現象を説明している理論を信じる事は、その現象に関連する不一致や異常から注意をそらします。

地球と宇宙の間のメガライトニングのつながりを認識することは、他の可能性の考察を開きます。

おそらく、地球と宇宙の間の電流は、より大きな回路の一部です。

おそらく、嵐は稲妻を生成しませんが、稲妻は嵐を生成します。

金星は、結局のところ、広範囲の稲妻、地球よりも強力な稲妻を持っており、スモッグの大気圏を持っています：
スモッグの雷は、雷発生の雷雨理論と矛盾します。

おそらく、稲妻は、この風にも力を与えます。

海王星は太陽系のどの惑星よりも強い風を持っていますが、でもそれは太陽とその熱から最も遠いです：
冷たい強風は、空気の動きの熱モデルと矛盾します。

おそらく、ハリケーンや竜巻、さらにはダストデビル（塵旋風）でさえ電気の渦です。

ごく最近、研究者達はダストデビル（塵旋風）の電界を探すことを考えました
—そして非常に強力なものを見つけました。

天文学者達は、おなじみの重力理論を使って、土星の環のスポークと波と動きを説明しようとしています、しかし、彼らが成功したとしても、彼らは太陽系における電流の広範な影響を無視しているでしょう。

この説明は単に道具になります、そのおなじみの側面を説明しますが、それらの側面が生じる根拠には気づいていません。

そのような機器的理論は、より実用的なアプリケーションがある場合、危険なものになる可能性があります：
テザー衛星実験は宇宙の電気を無視し、テザーの火花と燃焼を引き起こした可能性があります。

宇宙エレベータープログラムは、この監視の全電圧を地球にもたらします。

そして、最後の再突入時のシャトルコロンビアが、航空機を破壊するメガライトニングのボルトであったかもしれないものの青みがかった赤い栓抜きによって追いかけられているイメージを忘れないでください。

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Mar 22, 2006
What are we to think about giant lightning bolts to space? Can we think of space as neutral or empty in the face of these spectacular discharges?
宇宙への巨大な稲妻についてどう思いますか？
これらの壮大な放電に直面して、私たちは宇宙を中性または虚空と考えることができますか？

The pilots who saw it wouldn’t talk about it for fear of ridicule or worse.
それを見たパイロット達は、嘲笑やさらに悪いことを恐れてそれについて話しませんでした。

The pilots whose airplanes were hit by it wouldn’t talk about it because they were dead.
飛行機が、それに衝突したパイロットは、死んでいたのでそれについて話しませんでした。

Then in the early 1990s investigators began to take the rumors seriously and to look for evidence of lightning above the clouds.
その後、1990年代初頭、調査員達は噂を真剣に受け止め、雲の上の稲妻の証拠を探し始めました。

Right away they found images on archived satellite pictures, and they recorded hundreds of flashes above distant storms.
彼らはすぐにアーカイブされた衛星写真で画像を見つけ、遠くの嵐の上で何百もの閃光を記録しました。

Giant neon-light-like haloes would appear 85 kilometers above storms.
巨大なネオンライトのようなハローは、嵐の85km上に現れます。

The glows would propagate downward to form red balloons of interlaced filaments.
このグローは下向きに伝播して、織り交ぜられたフィラメントの赤い風船を形成します。

The currents would squeeze into 30-meter-wide channels scattered over areas of a hundred square kilometers and disappear into the clouds.
その電流は、100平方キロメートルの領域に散在する幅30メートルの水路に押し込まれ、雲の中に消えます。

The glows were so diffuse that they seemed hardly a danger to airplanes.
輝きは非常に拡散していたので、飛行機にとって危険とは思えませんでした。

The investigators named them “sprites”.
調査員達はそれらを「スプライト」と名付けました。

The investigators soon discovered another form of lightning above the clouds.
調査員達はすぐに雲の上の別の形の稲妻を発見しました。

“Blue jets” would spout upwards from storms as much as 15 kilometers toward space.
「ブルージェット」は、嵐から15kmも宇宙に向かって上向きに噴出します。

Several giant jets shot up to 80 kilometers.
いくつかの巨大なジェットが80キロメートル上空まで発射しました。

The jets were more compact than the sprites.
ジェットはスプライトよりもコンパクトでした。

And under the clouds the investigators documented extraordinary strikes of “positive” lightning.
そして、雲の下で、調査員は「ポジティブな」雷の異常なストライクを記録しました。

These bolts were six times as powerful as ordinary “negative” lightning, and they lasted ten times as long.
これらのボルトは通常の「負の」稲妻の6倍強力で、10倍長持ちしました。

Where ordinary lightning could punch a tiny hole in a wing, positive lightning could burn through struts and wires and rip pieces apart.
通常の稲妻が翼に小さな穴を開ける可能性がある場合、正の稲妻は支柱やワイヤーを燃やし、破片を引き裂く可能性があります。

These bolts carry forces many times greater than what airplanes are designed to withstand.
これらのボルトは、飛行機が耐えるように設計されているものよりも何倍も大きな力を運びます。

In one crash, rivets had been melted.
あるクラッシュでは、リベットが溶けていました。

In another, a pipe had been crushed and twisted.
別の例では、パイプが押しつぶされてねじれていました。

Crash specialists suspected these planes had been brought down by strikes of positive lightning.
破壊事故の専門家は、これらの飛行機が正の雷のストライクによって倒されたのではないかと疑っていました。

Investigators finally were able to correlate their observations.
研究者たちはついに彼らの観察結果を相互に関連付けることができました。

They realized that every time there was a sprite above the clouds there was a bolt of positive lightning below the clouds.
彼らは、雲の上にスプライトがあるたびに、雲の下に正の稲妻のボルトがあることに気づきました。

The sprite and the positive bolt were parts of a single discharge that stretched from space to the Earth’s surface.
スプライトとポジティブボルトは、宇宙から地球の表面に伸びる単一の放電の一部でした。

Sprites and jets and positive bolts are common.
スプライトとジェットおよびポジティブボルトは一般的です。

Now that scientists have stopped believing that such phenomena are impossible, they find them in old photographs.
今や、科学者たちはそのような現象が不可能であると信じることをやめたので、彼らは古い写真でそれらを見つけます。

Pilots are talking about seeing sprites since they began to fly.
パイロット達は、彼らが飛び始めて以来、スプライトを見ることについて話しています。

Certainly there is a cultural bias:
People tend to disbelieve anything that is unfamiliar.
確かに文化的な偏見があります：
人々はなじみのないものを信じない傾向があります。

And there is likely a sensory bias:
Humans have no sensory organs that detect electric and magnetic forces, and they tend to believe that if they sense nothing, nothing is there.
そして、おそらく感覚的な偏見があります：
人間には電気力や磁力を感知する感覚器官がなく、何も感じなければ何もないと信じがちです。

There is also a theoretical bias:
Without a theory with which to understand an observation, we tend not even to perceive it.
また理論的なバイアスもあります：
観察を理解するための理論がなければ、私たちはそれを知覚することすらできない傾向があります。

Believing in a theory that already explains a phenomenon will turn your attention away from discrepancies and anomalies associated with that phenomenon.
すでに現象を説明している理論を信じる事は、その現象に関連する不一致や異常から注意をそらします。

Recognizing the megalightning connection between Earth and space opens consideration of other possibilities.
地球と宇宙の間のメガライトニングのつながりを認識することは、他の可能性の考察を開きます。

Perhaps the current between Earth and space is part of a larger circuit.
おそらく、地球と宇宙の間の電流は、より大きな回路の一部です。

Perhaps the storms don’t generate the lightning but the lightning generates the storms.
おそらく、嵐は稲妻を生成しませんが、稲妻は嵐を生成します。

Venus, after all, has extensive lightning, more powerful lightning than on Earth, and it has an atmosphere of smog:
Lightning in smog contradicts the thunderstorm theory of lightning generation.
金星は、結局のところ、広範囲の稲妻、地球よりも強力な稲妻を持っており、スモッグの大気圏を持っています：
スモッグの雷は、雷発生の雷雨理論と矛盾します。

Perhaps lightning also powers the wind.
おそらく、稲妻は、この風にも力を与えます。

Neptune has the strongest winds of any planet in the Solar System, yet it is farthest from the Sun and its heat:
Cold gales contradict the thermal model of air movement.
海王星は太陽系のどの惑星よりも強い風を持っていますが、でもそれは太陽とその熱から最も遠いです：
冷たい強風は、空気の動きの熱モデルと矛盾します。

Perhaps hurricanes and tornadoes and even dust devils are electrical vortices.
おそらく、ハリケーンや竜巻、さらにはダストデビル（塵旋風）でさえ電気の渦です。

Only recently have investigators thought to look for electric fields in dust devils
—and have found quite strong ones.
ごく最近、研究者達はダストデビル（塵旋風）の電界を探すことを考えました
—そして非常に強力なものを見つけました。

Astronomers are trying to explain the spokes and waves and movements of Saturn’s rings with the familiar theory of gravity, but even if they succeed they will have ignored the pervasive influence of electrical currents in the Solar System.
天文学者達は、おなじみの重力理論を使って、土星の環のスポークと波と動きを説明しようとしています、しかし、彼らが成功したとしても、彼らは太陽系における電流の広範な影響を無視しているでしょう。

The explanations will be merely instrumental, accounting for the familiar aspects but oblivious to the ground from which those aspects arise.
この説明は単に道具になります、そのおなじみの側面を説明しますが、それらの側面が生じる根拠には気づいていません。

Such an instrumental theory can be a dangerous thing when it has more practical applications:
The tethered satellite experiments ignored electricity in space and likely resulted in the sparking and burning through of the tethers.
そのような機器的理論は、より実用的なアプリケーションがある場合、危険なものになる可能性があります：
テザー衛星実験は宇宙の電気を無視し、テザーの火花と燃焼を引き起こした可能性があります。

The space elevator program will bring the full voltage of this oversight down to Earth.
宇宙エレベータープログラムは、この監視の全電圧を地球にもたらします。

And let us not forget the image of the shuttle Columbia on its last reentry being chased down by a bluish-red corkscrew of what may have been a bolt of aircraft-destroying megalightning.
そして、最後の再突入時のシャトルコロンビアが、航空機を破壊するメガライトニングのボルトであったかもしれないものの青みがかった赤い栓抜きによって追いかけられているイメージを忘れないでください。